高空作业车用车过程中，因过错用车习气导致伤车、损车的比方举目皆是。而用车习气妥当与否，直接关系到高空作业车的运用寿数。例如发动机，假如保养妥当，开40万~50万公里都没问题。而保养得欠好，可能10万公里不到就要大修，寿数差四五倍。

那么，终究有哪些用车的过错习气，简单伤车损车，却往往被咱们忽视呢?

1.车龄越长，保养越懒

新车的时分，保养频率很高，一点点问题就跑4S店了。可用车久了，就对车辆保养越来越不注重，李先生就是其间极点的比方。其实，轿车的保养频率，应与车龄成正比。车子运用时间越长、路程数越大，保养应该越频频。比方新车每5000千公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里就保养一次。现在规则6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。

2.方向盘一把打究竟

在学车过程中，教练有时分会让学员“方向盘打究竟”，那是为了让车走位更准确。可是学成今后，许多高空作业车车主依然保留了这个习气，乃至肆无忌惮猛打方向，这个习气很伤车，由于这样做会使转向体系的球头、连杆磨损大大加重。别的对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力体系内部油压和油温急剧升高，易引起助力体系损坏或走漏。

3.刹车一脚踩究竟

猛轰油门，猛踩刹车，是许多人喜爱的开车方法。现在汔车主要运用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是选用刹车片与刹车盘冲突发生刹车能，刹车片是损耗件。常常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿数。有的车能够4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车假如常常猛踩刹车，也简单导致刹车过热失效，影响安全。因而猛踩刹车是不得已为之时才做的，平常开车仍是应该以“点刹”为主。

4.“路遇不平”加油门

不少人开车动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习气，轻则简单影响车轮定位体系，导致车辆跑偏，或影响轮胎寿数，重则影响车辆悬挂，有时分沟坎还会刮蹭到车辆底盘，乃至连累发动机。

5.随意上下马路牙子

这是高空作业车轮胎的“杀手”。韩泰轮胎做过计算，在我国，70%的轮胎损坏缘于高空作业车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子，很简单导致轮胎破裂。别的，在单位、小区找不到车位的时分，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种泊车方法，会使轮胎汽压长期不均衡，也很简单形成轮胎鼓包。

6.燃油报警持续行进

油箱警示灯假如亮了，就意味着油箱里所剩无几。可是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油，一般的车辆都还能够行进几十公里。假如燃油数量缺失过多，在行进状态下，燃油泵不能得到正确润滑和降温，很简单形成泵体的损害。